Subaru Legacy 2.0i Wagon 兩年車主心得

Subie 駕駛已經過了兩個年頭了, 目前行駛 兩萬八千公里, 把自己的心得分享出來, 順便自己記錄一下. 

 陸續換過以下幾種機油:
Mobil 1 5W50: Costco 買的, 黏稠度太高, 轉速拉得非常快,油錢也非常可觀.

Eneos 5W30: 僅是合成機油, 不是全合成的, 在新店機油倉庫購買,一罐不到兩百, 便宜又好用, 但是可惜買不到了.

Castrol 10W40: Costco  購買, 開起來的感覺是轉速拉的比  W30 快, 市區行進比較輕快, 目前滿意使用中.


-駕駛樂趣
過彎的離心力
 有一次走錯路在比較大的空地迴轉時, 發現竟然會有離心力, 後來也有嘗試在 180度以上的彎道試試過彎, 常常都會讓我心情不錯, 這可是前驅車很難有的感受呢!

下坡時的操控性
目前對 四輪傳動的體認就是: 絕佳的四輪抓地力! 雖然這款車在相同價位的車裡引擎數據平平 , 但是下坡時手動換檔, 藉由四輪的引擎煞車作用, 加上引擎低重心的的靈活操控, 同樣價位的車裡應該算是表現不錯的了.

-後照鏡除霧 
這是我第一部進口車, 坦白講國產的沒看過這種配備,進停車場或是下大雨行進時很好用.

-油耗特性
因為就一個兩千 cc 的Wagon 來說, 加上四輪傳動, 車重超過一噸半, 要市區行駛省油其實是蠻困難的.

目前的心得是: 持續維持低於兩千轉的轉速, 看起來是最經濟的駕駛方式, 萬一忍不住又重踩或降檔拉轉速, 那就前功盡棄了. 

-車身剛性?
套句 LTC 車友的話, 這輛車跟所有進口車來比剛性的話排名很前面!  前提是倒過來數! 過高速公路伸縮縫時的前後彈跳感覺就很容易感到跟歐洲底盤車的差別了.

 -原廠的備料狀況.
曾有更換後保險桿的經驗, 當時對調一個後保險桿要待料兩個禮拜這件事嘆為觀止, 聽原廠師傅說現在有改善了, 但願我不要有機會再去體驗了.

-改裝心得
目前全車只改裝了HardRace 鐵套筒, 對於紅綠燈煞車點頭與行進間路面的路感改善很多, 號稱是CP 值最高的改裝.

2013/06 update:
感謝 Mobile01 網友告知， Lancer 2000 年款即有後照鏡除霧功能。